挤出间隙 


在径向密封的结构中,缸体与活塞/活塞桿之间留有间隙,因此防止O 型圈的挤出是径向密封设计上的重点。轴向(端面)密封则因为结构为密封面与面之间的结合,O 型圈挤出的现象很少发生。当设计的间隙过大时,O 型圈容易被挤出,导致O 型圈的损坏(上图)。同时,由于密封沟槽存在着同轴度偏差、密封高度不相等以及O 型圈截面直径不均匀的现象,可能使得O 型圈的一部份压缩过大,另一部份过小或不压缩。当沟槽同轴偏差大于O 型圈的压缩量时,密封会完全失效,此外,在O 型圈截面直径、材质硬度、润滑油膜厚度等不均以及密封轴表面粗糙度的影响下,O 型圈的一部份会沿着工作表面滑动,另一部份则发生滚动,造成O 型圈的扭曲而发生损坏和泄漏。因此提高密封沟槽的加工精密度以及减小同轴度偏差是保证O 型圈可靠的密封性和寿命的重要环节。